蝸輪蝸桿減速機的設備損壞形式主要包括以下幾種：
  1. 蝸桿軸磨損：由于蝸桿與蝸輪之間的嚙合摩擦會導致蝸桿軸表面磨損，出現凹陷和劃痕。這種損壞會造成傳動效率下降，甚至影響設備的正常運行。
  2. 蝸輪齒面磨損：蝸輪的齒面與蝸桿的嚙合齒會因為長期使用而磨損，造成齒面失效。這種損壞會導致減速機噪音大、傳動效率低下等問題。
  3. 蝸桿軸承磨損：蝸桿軸承的磨損會導致軸承間隙過大，影響正常的轉動。蝸桿軸承的磨損通常是由于使用時間長、潤滑不良或負載過大等原因導致的。
  4. 油封泄漏：減速機內部的油封會因為使用壽命、老化或安裝不當等原因發(fā)生泄漏，導致潤滑油外泄。油封泄漏會導致減速機潤滑不良，進而導致設備損壞。
對于蝸輪蝸桿減速機油位的檢測，一般可以通過以下幾種方式進行：
  1. 利用油位標尺測量法：將減速機油底殼的上方安裝油位標尺，通過讀取標尺上的刻度值來確定油位的高低。
  2. 利用油位開關檢測法：在減速機油底殼上安裝油位開關，當油位高于或低于設定值時，開關會發(fā)出信號來進行報警或控制。
  3. 觀察油底殼窗口法：減速機油底殼上通常會有一個觀察窗口，通過觀察窗口可以直接看到油位的高低，以確定油位是否正常。
  在進行油位檢測時，需要注意安全操作，保持油底殼的清潔和無污染，并根據減速機的說明書和使用經驗來判斷油位是否正常。